Project Manager Génie Civil – RCA

Handicap International / Humanity & Inclusion (HI) est une association de solidarité internationale indépendante et impartiale, qui intervient dans les situations de pauvreté et d’exclusion, de conflits et de catastrophes. Œuvrant aux côtés des personnes handicapées et vulnérabilisées, elle agit et témoigne pour répondre à leurs besoins essentiels et améliorer leurs conditions de vie. Elle s’engage à promouvoir le respect de leur dignité et de leurs droits fondamentaux. Depuis sa création en 1982, HI a mis en place des programmes de développement dans plus de 59 pays et intervient dans de nombreuses situations d’urgence. Aujourd’hui, nous avons un budget d’environ 230 millions d’euros, avec 4755 employés dans le monde.

Chez Handicap International, nous croyons fermement en l’importance de l’inclusion et de la diversité au sein de notre structure. C’est pourquoi nous sommes engagés dans une politique handicap afin de favoriser l’accueil et l’intégration de personnes en situation de handicap.

Merci d’indiquer si vous avez besoin d’un aménagement particulier, y compris pour participer aux 1ers entretiens.

Retrouvez plus d’informations sur l’association : www.hi.org.

CONTEXTE :

Après fermeture en 2004, HI est revenu en RCA en 2015 au travers des activités de la plateforme logistique. Depuis, HI a déployé des interventions humanitaires autour de 4 piliers :
Logistique Humanitaire – Santé – Inclusion – Reduction de la Violence Armée.

Les activités phare sont : la facilitation du transport routier, fluvial et aérien, la réhabilitation des axes routiers et des pistes aériennes, la réadaptation fonctionnelle (kinésithérapie, appareillage), la thérapie de stimulation à l’adresse des enfants malnutris et de leurs parents, la prise en charge psycho sociale individuelle et communautaire, l’action humanitaire inclusive, la gouvernance inclusive, le renforcement des organisations de personnes en situation de handicap et l’éducation aux risques liés aux engins explosifs. Ces activités sont menées sur trois bases : Bangui, Bambari, Bangassou et une sous-base à Bocaranga et Alindao.

Les activités principales du projet de réhabilitation de la route sont les suivantes :

• Evaluation technique des travaux à mener ;
• Réhabilitation de la route (construction/réparation d’ouvrages de franchissement et points chauds) ;
• Sensibilisation et formation des Comités Locaux d’Entretien des Routes (CLER) ;
• Relation avec les autorités locales et étatiques pour assurer la participation et l’appropriation du projet

VOTRE MISSION :

Sous la responsabilité de l’Area manager vos responsabilités sont les suivantes :

1. Management

• Est le responsable pour les membres de l’équipe de projet
• Organise et anime les réunions d’équipe de manière régulière
• Gère le recrutement et la sélection pour les nouveaux postes au sein de l’équipe de projet
• Veille à la stricte application et au respect des réglementations internes par l’équipe de projet.

2. Expertise

• Apporte l’expertise technique pour son projet
• Participe à l’animation d’un filière métier technique et d’une communauté de pratique, en lien avec la division technique
• Dirige la relation avec les autorités techniques et les partenaires techniques locaux ou autres parties prenantes

3. Mise en œuvre et suivi

• Assure la mise en œuvre du projet, en collaboration avec les services appropriés et conformément aux procédures et normes globales
• Assure la gestion des données projet
• Assure le reporting projet
• Prépare et pilote l’évaluation du projet et les enseignements tirés

4. Influence et communication

5. Stratégie et développement commercial

6. Œuvre pour faciliter l’accès physique des acteurs humanitaires locaux et internationaux

• Développer la capacité de réponse rapide sur la réhabilitation des infrastructures d’accès physique
• Renforcer les capacités des acteurs humanitaires sur la maitrise d’ouvrage de Génie civil
• Développer le système de réseautage et d’alerte sur l’état physique des infrastructures de transport

SPECIFICITES/PARTICULARITES DU POSTE :

Le contexte est volatile, et les contraintes sécuritaires restent importantes, avec peu de possibilités de sortie et un couvre-feu à 22h30. Il y a des espaces de loisirs (restaurants, bars), mais l’accès à Internet et aux télécommunications reste compliqué.

En région, les déplacements se font majoritairement par vol UNHAS, mais la sous-base d’Alindao est également desservie par véhicule. Les déplacements sur l’axe Bambari – Alindao – Kongbo seront fréquents.

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